鋁的基本特性
鋁是一種輕金屬，化學符號Al，在元素周期表中屬ⅢA族，原子序數13，原子量26.982，麵心立方晶格，常見化合價+3099.99%Al的物理性質：20℃時密度2.70g/cm3，熔點660.1℃，沸點2520℃，0℃——100℃的平均比熱容917J/（kg·k），20℃——100℃的平均線脹係數23.6×10-6/℃，20℃的體脹係數68×10-6/℃，熔化熱10.47KJ/mo1，汽化熱291.4KJ/mo1，熱導率（0℃——100℃）238W/（m·k），電阻率（20℃）2.67μΩ·cm，電導率（62%——68%）IACS，撞擊時不發火花，非磁性，反射全光譜輻射能，聲音在鋁中的傳播速度5000m/s——6500m/s，對光的反射率85%——90%，25℃時熱擴散率0.969cm2/s。

華學性能：鋁合金型材在空氣中會立即與氧形成薄的（0.005μm——0.02μm）氧化膜，它很致密，可阻止鋁合金型材的繼續氧化，因而有強的抗蝕性，但是鋁是兩種元素，與大多數稀酸隻發生緩慢的反應，可迅速溶解於濃鹽酸，而不與濃硝酸反應，因為發生了鈍化，鋁可與NaOH溶液發生強烈反應，鋁可與氮、硫和鹵族元素在高溫下發生反應；99.50%Al在2.67%AlCl3溶液中對標準甘汞電極的自然電位-955.8mV，在3.5%NaCl溶液中對標準電極的孔蝕電位-732.2mV，鋁合金型材有很好的可陽極氧化與電泳塗漆性能，可電鍍性能也不錯。鋁合金型材的腐蝕有多種類型：普通腐蝕、點腐蝕、晶間腐蝕與剝落腐蝕，應力腐蝕等，雜質的性質與分布狀態決定它們對腐蝕的影響；影響腐蝕介質侵蝕能力較重要的因素是：濃度、溫度、壓力與運動。

力學性能：總體上，鋁及鋁合金型材有很好的力學性能，抗拉強度Rm從1070-H18合金的125N/mm2——7075-T6合金的570N/mm2，有些合金的Rm可以達到700N/mm2或更高一些，不少鋁合金材料的Rm可接近軟鋼的；鋁及鋁合金有的可壓力加工性能，可加工成各種半成品，可工業化軋製寬2000mm，厚0.006mm的箔；其他的力學性能如彈性模量、疲勞性能、抗蠕變性能、斷裂韌性、損傷容限等等都可以滿足現代化工業發展的需求。

鋁合金型材是一種節能環保的綠色金屬
在上世紀60年代以前，人們都認為鋁是一種耗能大與汙染嚴重的金屬，因為生產一噸原鋁需要15000kWh以上的綜合交流電：在原鋁提取過程中，排放的氣體有CO2、CO、HF、CF4、C2F6、SiF4、SO2、H2S、CS2、COS、H2O等，其中CO2是主要的，占75左右，另外，煙氣中還含有微量的C、Al2O3、Na3AlF6、Na5AL3F14、NaAlF4、AlF3、CAF2等固體微粒，在這些排放物中較有害的是F，在現代化預焙糟原鋁中產生的煙氣經集氣淨化處理後，排放大氣的煙氣中的含F量可≤0.60kg/tAl，這就是說，一座800kt/a的原鋁廠每年排放的有害物質F仍可達約480t。在生產中，每生產1t鋁需要消耗約4t鋁土礦，產生約3t固體廢棄物，它們雖不是有毒的，但卻是有害的。自上世紀70年代以來，人們開始對鋁有了新的認識：

●能源儲蓄銀行
美國鋁業協會公司認為鋁是“能源儲蓄銀行”即在原鋁提取過程中所消耗的能源，在其後的使用及回收過程中可以“支取”，還給社會。汽車的質量每減輕10%可節油8%；每使用1kg鋁，可使車在合用期內減少20kg尾氣排放；采用鋁所節省的能量是生產該零件所用原鋁耗能的6倍——12倍。
●工業菠萝视频三级片在使用過程中，由於零部件質量的減輕，以及抗蝕性的提高與壽命的延長，因而可減少溫室氣體排放。
●工業菠萝视频三级片是一種可回收性極強的金屬，每循環一次僅損失約5%，而回收的能耗及排放的溫室氣體，僅相當於原鋁提取5%在一定程度上說，鋁是一種“與世長存”的金屬，自1988年至2016年全世界共生產了約13.5億噸鋁，至今仍有約75%在使用。